Hydrobit D-2M
WT 149/99 Wydanie V
PKWiU 26.82.13-00.00
CN: 2715 00 00
1. Charakterystyka produktu
Hydrobit D-2M jest to środek produkowany na bazie wysokotopliwego plastycznego asfaltu naftowego, polimeru olefinowego oraz rozpuszczalników organicznych. Charakteryzuje się dużą przyczepnością i elastycznością powłoki, oraz odpornością na odpryski przy uderzeniach. Tworzy powłokę odporną na warunki atmosferyczne i gazy spalinowe. Hydrobit D-2M przeznaczony jest do ochrony i konserwacji podwozi samochodowych i środków transportowych.Wyrób został przebadany przez Instytut Tworzyw i Farb w Gliwicach i dopuszczony do stosowania. Wyrób posiada prawo do oznaczenia znakiem bezpieczeństwa „B” na podstawie certyfikatu B/6/2004.
2. Własności
| Właściwość | J.m. | Metoda badania | Wartość | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temperatura zapłonu | °C | PN-EN 2719 | ≥ 21 | ||||||
| Zawartość substancji lotnych | % m/m | PN-EN 3251 | ≤ 60 | ||||||
| Czas wysychania w temp. 20±2°C i wilgotności względnej powietrza 55+5%, stopień I | h | PN-79/C-81519 | ≤ 30 | ||||||
| Oddziaływanie wyrobu na powłoki lakierowane | - | met. IPTS | nie oddziałuje | ||||||
| Odporność warstwy na ściekanie w temp. 20±2°C pozostaje powłoka o grubości |
µm | met. IPTS | ≥ 80 | ||||||
| Odporność powłoki na spływanie w temp. 90±2°C pozostaje powłoka o grubości |
µm | met. IPTS | ≥ 80 | ||||||
| Odporność powłoki na działanie mgły solnej: | |||||||||
| - czas ekspozycji | dni | met. IPTS | ≥ 8 | ||||||
| - wygląd powłoki | - | met. IPTS | brak spękań, pęcherzy i punktów korozji oraz utraty przyczepności |
||||||
| - zardzewienie podłoża | stopień | met. IPTS | ≤ Ri 1 | ||||||
3. Miejsce produkcji
Trzebinia
4. Warunki dostawy
Hydrobit D-2M sprzedawany jest luzem. Na życzenie klienta, może być napełniony do dostarczonych opakowań.
5. Charakterystyka pożarowa
Zalecane środki gaśnicze: dwutlenek węgla, proszki gaśnicze, piana, piasek, rozproszone prądy wodne
UWAGA: Nie stosować zwartych strumieni wody na powierzchnię stopionego asfaltu (groźba gwałtownych rozprysków). Nie dopuścić do bezpośredniego kontaktu stopionego asfaltu z otwartym ogniem.
