• GRUPA ORLEN (strona główna)
Dla niedowidzącychRozmiar tekstu: AAA
Bitumuri modificate (PMB)
Bitumurile modificate ORBITON 10/40-65, 25/55-60, 45/80-55, 45/80-65, 65/105-60 fac parte dintr-o serie modernă de lianţi, prevăzuţi pentru utilizarea în suprafeţele carosabile care sunt destinate preluării de trafic greu şi foarte greu. Atunci când sunt concepute în mod corect, mixturile mineral-bituminoase din care sunt realizate aceste bitumuri se remarcă prin parametri de utilizare superiori în comparaţie cu produsele corespondente cu o duritate similară (bitumuri rutiere şi bitumuri multigrade).
 
Paleta de aplicaţii ale bitumurilor modificate este foarte largă, atât în contextul tipului de mixtură mineral-bituminoasă, precum şi în contextul diferitelor categorii de trafic. Practic, singurul factor care limitează aceste aplicaţii este eficienţa economică a utilizării bitumurilor modificate la suprafeţe carosabile cu niveluri reduse de trafic, pentru care ar fi suficientă utilizarea bitumurilor nemodificate.
  
Specificaţii de protecţie anti-incendiu
 
Clasă de periculozitate incendii: IV
Măsuri recomandate de combatere a incendiilor: nisip, apă pulverizată, spumă.
 
ATENŢIE: A nu se utiliza niciun fel de jeturi concentrate de apă asupra bitumului topit (există riscul de împroşcări violente). A se feri bitumul topit de contactul cu flacăra deschisă.
 
*) - Clasificarea drumurilor conform categoriei de trafic

 

Categoria de trafic 
Numărul de axe (100 kN) pe zi, pe
banda de calcul, la zece ani
după darea în exploatare a căii rutiere
CT 1 ≤12
CT 2 13÷70
CT 3 71÷335
CT 4 336÷1000
CT 5 1001÷2000
CT 6

 

Bitumuri înalt modificate ORBITON HiMA

Calitatea și durabilitatea îmbrăcăminților rutiere bituminoase reprezintă cel mai important scop al industriei bituminoase. Deși rezultatul final este influențat nu numai de eforturile producătorului de bitumuri, ci și de cele ale firmelor care execută lucrările de teren, care pregătesc patul de fundație și infrastructura stradală, cele mai mari cerințe revin bitumurilor. De aceea, pentru a îndeplini așteptările pieței și ale utilizatorilor drumurilor, societatea ORLEN Asfalt, care face parte din Grupul ORLEN și care este una dintre cele mai mari societăți din Europa Centrală și de Est în producția și vânzarea de bitumuri, efectuează nu numai o monitorizare permanentă a calității producției sale, ci și investește în fiecare an în lucrări de cercetare noi și inovatoare în domeniul lianților bituminoși.  

În anul 2011, în departamentul de tehnologie, cercetare și dezvoltare al ORLEN Asfalt au fost demarate lucrările de concept și cercetare în scopul pregătirii unei noi categorii de lianți bituminoși modificați cu un conținut mare de polimer special. În tehnica bituminoasă este cunoscut faptul că modificarea cu un conținut mare de polimer SBS permite obținerea unui liant cu proprietăți funcționale foarte bune. Avantajul principal al utilizării bitumurilor înalt modificate este rezistența perfectă la fisurile de suprafață, prevenirea deformărilor permanente, adică a făgașelor, precum și creșterea rezistenței la oboseală a întregii îmbrăcăminți. Până nu demult, tehnologia nu permitea utilizarea bitumurilor cu un conținut foarte ridicat de polimer datorită viscozității foarte mari a liantului, care îngreuna nu numai producția acestuia, ci și transportul și mai ales încorporarea în îmbrăcăminte. Progresul în producția polimerilor a permis totuși apariția pe piață a unor soluții de materie primă prin care se poate obține un bitum modificat nou, care poate fi prelucrat ușor din punct de vedere tehnologic, atât la producător, cât și pe șantier.

1.jpg 
 
 
 

ORBITON HiMA – formarea de făgașe

2.jpg 
 
 
Pe lângă testele lianților ORBITON HiMA, au fost efectuate și teste ale mixturilor mineral-asfaltice cu acești lianți. Conform opiniei experților, mostrele de îmbrăcăminte cu ORBITON HiMA au obținut cele mai bune rezultate la rezistența la fisurare la temperaturi joase, de până la -35°C, comparativ cu alți lianți cu duritate similară. În mod similar cu testele de rezistență la fisurare, au fost testate proprietățile la temperaturi de +60°C – rezistența la formarea de făgașe. O rezistență foarte bună la oboseală a îmbrăcăminții cu ORBITON HiMA le face ideale pentru utilizarea în îmbrăcăminți cu durată lungă de viață, adică cele, a căror perioadă de viață se ridică la peste 20 de ani, perioadă admisă în Polonia.

ORBITON HiMA - fisurarea

3.jpg 
 
 
 

În toamna anului trecut, ORLEN Asfalt a desfășurat o producție test a liantului ORBITON HiMA 65/105-80 în Rafinăria Trzebinia, iar din bitumul produs a fost executat un segment experimental de îmbrăcăminte rutieră cu o lungime de 1000 m. Acesta a fost primul segment din Polonia și al șaselea din Europa cu acest tip de bitum înalt modificat executat de un producător de bitumuri. Crearea unui segment experimental a furnizat o serie de informații tehnologice și a demonstrat că parametrii de producție și încorporare a mixturii mineral-asfaltice cu liant înalt modificat de tip HiMA sunt similari cu cei ai bitumurilor modificate SBS obișnuite, considerate drept „armătură rutieră” flexibilă.

 

Lucrările de cercetare de-a lungul a mai mulți ani, desfășurate în cadrul ORLEN Asfalt în legătură cu elaborarea și implementarea în producție a unei noi categorii de lianți înalt modificați SBS cu denumirea ORBITON HiMA, au fost finalizate anul trecut. În urma analizei rezultatelor testelor lianților, mixturilor mineral-asfaltice și a concluziilor tehnologice de pe șantier, tehnologii au convingerea că lianții de acest tip, care reprezintă o parte importantă a ofertei ORLEN Asfalt, vor deschide noi posibilități în prelungirea semnificativă a durabilității îmbrăcăminților bituminoase.

 
 

Mărcile Grupei ORLEN